고정된 레일로 이동하는 일반 갠트리 크레인에 비해, 스트래들 캐리어는 무거운 하중을 유연성 있게 들어 올리고 동력바퀴로 어떤 방향으로도 조종 할 수 있습니다. 이 스트래들 캐리어 리프팅 용량은 일반적으로 100톤에서 2000톤까지입니다. 각 장비는 주문 설계에 의하며 고객의 요구 사항을 충족하기 위해 엄격한 감독 하에 만들어 집니다.

스트래들 캐리어와 타이어트롤리는 유압 장비, 윈치, 로프, 전기 및 유압 모터의 신뢰할 수있는 시스템을 갖추고 있습니다. 이러한 최신 메카니즘으로 제조한 장비는 무거운 하중을 처리하는 동안 안전한 사용을 위하여 비상 기능과 안전 스위치를 갖추고 있습니다.. 고객의 요청 시 설치 작업 및 장비운영을 하여 드립니다.

Underslung & Overhead Type
상부식 및 하부식 이동식 비계 (Underslung & Overhead Type of Movable Scaffolding System) MSS는 오늘날 교량 건설 시 경간의 상판 건설을 위한 것으로 세계에서 가장 인지도가 높은 시스템 중의 하나입니다. 이 시스템은 혁신적인 아이디어로 가벼운 중량과 실용적인 효율로 명성이 높습니다. 최신 혁신들 중 하나인 하부 현수식 MSS는 외부 크레인 또는 리프팅 장비를 필요로 하지 않고 작동을 가능하게 합니다. 이 시스템은, 수로를 가로지르는 교량의 높은 교각뿐만 아니라 외부 크레인에 대한 진출이 어렵거나 불가능한 현장에 가장 적합합니다.

길영 MSS 의주요특징
• 외부 크레인 없이도 브라켓 셀프 런칭
• 가로 빔 폴딩 시스템은 메인거더의 개방을 줄였음
• 바닥 슬라브는 유압 실린더에 의해 접혀 집니다
• 가벼운중량
• 스팬 당 8일 ~15일의 높은 효율
• 단순한 스팬 또는 연속 스팬
• 스판 길이는 20m에서 80m까지

프리 캐스트 콘크리트 교량 상판보 거더는 ( '나', 'T', 'M'빔 등하는) 짧은 공사기간의 다리와 육교에 가장 널리 사용됩니다. 프리 캐스트 빔은 일반적으로 교량아래 지상에서 크레인 등 인양 장비를 사용하여 교각 상부로 들어 올립니다. 그렇지만 물 또는 높은 교각 또는 어려운지면을 가로지르는 교량에서 일반적으로 프리 캐스트 빔을 들어 올리는 데 사용합니다.
단일 박스 타입과 트윈 트러스 형태의 - NRS에 의해 공급 빔 발사기의 두 가지 유형이 있습니다. 갠트리 크레인은 프리 캐스트 콘크리트 보 교량 건설을 하는 모든 고객이 원하는대로 효과적인 장비운영을 약속드립니다.

Span length : 15 - 80 m
Usual Total Length : 500m - several km's
Usual cycle time / span : 6 - 10 days

Bridgebuilder - formtraveller 시스템은 1970 년에 발명되었으며 오늘날 세계적으로 교량 건설 시 효율적인 비용으로 호평을 받고 있습니다. 길영 에서는 지속적으로 주 계약업체와 함께 협력하여 Bridgebuilder를 향상 시켜 나가고 있습니다. 이 시스템은 경량으로 다양하고 쉽게 조립 및 작동을 할 수 있습니다. 레일 롤 포워드 시스템은 신속하고 용이하게 재설정 할 수 있습니다.